经过七个多月的施工,南京老浦口的新马路从一条老旧城市道路变身为交通景观干道,成为名副其实的“新马路”。为提升道路通行能力和沿线公共空间品质,新马路环境综合整治工程被列入今年城建计划,重点实施道路拓宽、立面改造、缆线下地等内容。目前,工程已进入收尾阶段。

记者了解到,新马路虽然名字带“新”,却因为年代久远,存在路面破损、机非混行、缆线凌乱等问题,对周边居民出行和生活造成了一定影响。新马路全长2.3公里,沿线分布着众多居民小区、商铺和企业。道路原本的宽度只有26米,两侧连非机动车道都没有。一到早晚高峰期,骑电动车的居民在机动车道里穿行,存在不小的安全隐患。

这次整治将道路拓宽至35米,在提升机动车通行能力的同时,增设了非机动车道,并对人行道进行升级改造,引导“机”“非”“人”各行其道,全方位保障居民出行安全。

“以前一到上下班高峰期,走一路堵一路,真的心累,”谈起道路的变化,居民史女士深有感触,“现在大家各走各的,方便又安全。”

为进一步提升交通畅达性,整治完成后的新马路不再设置路侧停车位,道路沿线将根据居住区分布和交通流量,就近建设4处便民停车场,切实解决市民停车难问题。

新马路周边多为老小区,加上沿街门店较多,道路两侧缆线悬空缠绕,如同一张张“蜘蛛网”。“还有一些私拉乱接的,难看不说,离我们房子这么近,多不安全啊!”住户何大爷说。

本次整治对新马路沿线电力、通信、电视等强弱电缆线全部进行拆除并实施下地。各类新线路提前下地布设好后,地面杆件和空中缆线才开始依次拆除。这种人性化施工方式,大大降低了施工对居民正常生活的影响。

凌乱的防盗窗和空调架是影响建筑外在“颜值”的最大难题。新马路在环境整治过程中,根据沿街建筑整体风格,对防盗窗、空调外机防护架进行全面更新,统一样式、统一颜色,有效提升了沿街建筑风貌。

作为连接浦口火车站历史风貌区的重要次干路,新马路整治通过梳理梧桐绿荫道、塑造风格化立面、设置特色景观等方式,营造怀旧复古的整体氛围,实现老浦口车站历史文化的扩展延伸。抬头是青绿,低头是繁英。漫步于林荫绿道,两侧建筑透着满满的近现代复古风,让人恍惚穿梭到百年之前。新马路珍藏了多少时光故事,等待人们去慢慢寻觅。

在保证夜间照明效果的基础上,新马路沿线路灯全部进行风格化设计,怀旧造型与道路整体气质相得益彰。黑白调的复古路灯,掩映在绿叶与红墙之间,将情怀与质感拉满。

按照“城市品质再提升三年行动计划”,市建委以精细化建设为抓手,今年计划实施道路整治项目16个。目前,小西湖路等项目已经启动,计划年底将完成雨花西路、紫玄巷等一批项目,通过有品质、有特色、有温度的综合整治打造美丽街道。

作者 hthcom

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